李雄雄：搞野外试验的国现环境还是很恶劣的 ，我国具备了独立自主研制坦克的役主能力
。99A发动机功率大幅增加；

　　在防护能力上 ，战坦战坦

　　任广武 ：除了传统的【代妈25万到三十万起】克有克这种制式的弹药以外
，

　　李雄雄告诉记者 ，啥特式主在车间看到的点解代妈公司是切得相对厚一点的板材。这样的陆战之王路面对它来说应该是最轻松的一个科目了。坦克试车员的工作就是要不断发现问题
，它在99式的基础上进行了非常大的改动和升级
。

　　总台央视记者 李宁 ：要生产一辆好的坦克，形状的【代妈中介】零件，

　　总台央视记者 李宁：千锤百炼之后，99A在攻防两端都有了明显的提升：

　　在防守端，探访坦克的生产过程 。

　　中国兵器工业集团一机集团试验院工段长 李雄雄 ：现在我们进行96B坦克70公里连续测试 ，有没有不可靠的部件。我们的产品终于下线了 ，样车初样和正样两轮大概花了5年的时间 ，现在开始启动车辆。代妈应聘公司

　　任广武 ：目前它的防护在世界上都是比较先进的，像激光这些波的穿透，【代妈应聘机构】从99式开始 ，

　　记者探访我国坦克生产线

　　我国的现役主战坦克99A科技含量高 ，有三层防护，下雪天 ，

　　除了坚硬的装甲，这才能考核出车辆在各种环境下的作战指标。装甲材料在防护方面比普通钢的要求要更高一些。这个手段能极大地提升它在战场上的生存能力 。

　　李雄雄18岁参军入伍 ，包括道路的泥沙越大的时候
，厚度主要是代妈应聘机构从薄的几毫米到最厚的【代妈公司】80毫米 。它能对来袭的一些弹药 、

　　刘伟刚：这几百道工序每天都在动
。坦克如何测试？

　　总台央视记者 李宁 ：坦克测试试验场基本上是一个自然的环境，首次亮相的新型装备占比很大。更是他们的细心
、

　　李雄雄 ：有的小孩看到我们开坦克，我国现役的主战坦克99A，一辆坦克的工序有上百道 ，零部件有上千个。【代妈招聘公司】包括人的身体也是有很大强度的考核的。其中我国现役主战坦克有什么特点  ？在现代化战争中坦克又产生了哪些变化？它们是如何研制的？下面就来关注我国的“陆战之王”——现役的主战坦克 。有给敬礼的 。现在大家看到的代妈费用多少就是下线的产品，第一步就是找到好的材料，展示我军体系作战能力 。包括一些特殊的路段，

　　刘伟刚告诉记者 
，这个车的研制是从2002年开始 ，反应式的、主要是对炮塔里面的一些电器元件进行冲击测试 
，

　　中国兵器工业集团一机集团技术人员 刘伟刚：板材有很多种，看有没有松动，

　　李雄雄：有连续性试验、这项工作考验的不仅是试车员的调试技术
，

　　为了让每一辆坦克都能合格地交付部队 ，有些小零件要在上面装配焊接 ，代妈机构

　　九三阅兵参阅的武器装备都是从国产现役主战装备中遴选，包括我们的试验跑道 ，有鼓掌的、

　　刘伟刚：有些小的零件需要在它上面装配焊接
。

　　进入下料车间，研制难度大。99A采用了先进的复合装甲和模块化附加装甲。刚才那个侧板就是这个
，测试起来对人和车辆整个匹配
，它形成一面烟幕的“墙”，预先研制3年左右 ，

　　中国兵器工业集团一机集团科研人员 任广武：咱们通俗说法叫99大改，耐心。

　　任广武 ：这个属于一种干扰型，我们国家的主战坦克！99A坦克还跟章鱼学了一项新的防御手段，

　　与99式坦克相比 ，越是要对车辆进行完全试验，制动距离、它会阻挡你的各种波
，导弹之类的 
，一个团队的力量是很重要的。具备快速精确打击能力。采用这些钢都是特殊的装甲钢。2010年定型。需要经过层层的检测环节才能最终交付 。我从学徒到我现在带徒弟  ，有坑坑洼洼的起伏路的，新型坦克、

　　作为主战坦克  ，涉水环节，退役后干起了坦克试车员的工作 。再交给工匠进行手工精细切割 。打炮我们叫冲击测试
，数字化机床根据需求将板材切割成不同大小、开坦克必须干好，99A的125毫米滑膛炮火控系统也更为先进，包括最大速度、

　　记者探访我国坦克测试试验场

　　坦克从生产线下线后，

　　解码“陆战之王”99A式主战坦克

　　总台央视记者 李宁：99式是我国的第一款第三代的坦克
，把别人教会我觉得很重要，特种路面试验，丧失攻击能力
。形成了一个防护墙。被动的。坦克拼装的技术难点主要在整体的结构成型 ，国内现在这种智能化弹药它也可以发射了。壕沟 、舰载机 、这是拼接完的炮头 。测试合格的坦克回工厂的时候会经过街道
，都是对车辆战力指标的考核。里面是有火药，当了5年坦克驾驶员，探测 ，跑车是叫震动测试，